11,999.99 US$
سعر الشركة المصنّعة · السوق الأمريكي. ليس سعرًا محليًا.
التجهيزات
- ماركة الشوكة
- RockShox
نص المصدر
- «RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel» — Fork
- شوط الشوكة
- 120 مم
نص المصدر
- «RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel» — Fork
- نابض الشوكة
- هوائي
نص المصدر
- «RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel» — Fork
- ماركة المُبدّل الخلفي
- SRAM
نص المصدر
- «SRAM X0 Eagle Transmission» — Rear Derailleur
- ماركة الفرامل الأمامية
- SRAM
نص المصدر
- «SRAM Motive Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor» — Front Brake
- نوع الفرامل الأمامية
- قرصية هيدروليكية
نص المصدر
- «SRAM Motive Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor» — Front Brake
- قطر قرص الفرامل الأمامي
- 180 مم
نص المصدر
- «SRAM Motive Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor» — Front Brake
- ماركة الفرامل الخلفية
- SRAM
نص المصدر
- «SRAM Motive Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor» — Rear Brake
- نوع الفرامل الخلفية
- قرصية هيدروليكية
نص المصدر
- «SRAM Motive Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor» — Rear Brake
- قطر قرص الفرامل الخلفي
- 160 مم
نص المصدر
- «SRAM Motive Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor» — Rear Brake
- ماركة العجلة الأمامية
- Roval
نص المصدر
- «Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 350 hub, DT Revolution Straight Pull» — Front Wheel
- ماركة العجلة الخلفية
- Roval
نص المصدر
- «Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 350 hub, DT Revolution Straight Pull» — Rear Wheel
- ماركة الإطار الأمامي
- Specialized
نص المصدر
- «Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35» — Front Tire
- عرض الإطار الأمامي
- 59.7 مم
نص المصدر
- «Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35» — Front Tire
- ماركة الإطار الخلفي
- Specialized
نص المصدر
- «Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35» — Rear Tire
- عرض الإطار الخلفي
- 59.7 مم
نص المصدر
- «Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35» — Rear Tire
- خامة الهيكل
- كربون
نص المصدر
- «FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain» — Frame
- عدد سرعات الكاسيت
- 12
نص المصدر
- «SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52» — Cassette
- أسنان الترس الأمامي
- 34
نص المصدر
- «SRAM / Quarq XO Eagle Power Meter Crankset, DUB SM:165mm, M-XL:170mm, 34T» — Crankset
المكونات
- الهيكل
- FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain
- طول ذراع الدوّاسةS
- 165mm
- طول ذراع الدوّاسةM
- 170mm
- طول ذراع الدوّاسةL
- 170mm
- طول ذراع الدوّاسةXL
- 170mm
- مشبك عمود السرج
- Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
- عرض المقودS
- 760mm
- عرض المقودM
- 760mm
- عرض المقودL
- 760mm
- عرض المقودXL
- 760mm
- نظام SWAT
- SWAT Box 2.0
- طول الساقS
- 60mm
- طول الساقM
- 70mm
- طول الساقL
- 70mm
- طول الساقXL
- 70mm
- ممتص الصدمات الخلفي
- RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm
- عرض السرجS
- 155mm
- عرض السرجM
- 143mm
- عرض السرجL
- 143mm
- عرض السرجXL
- 143mm
- الشوكة
- RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
- طول عمود السرجS
- 100mm
- طول عمود السرجM
- 125mm
- طول عمود السرجL
- 125mm
- طول عمود السرجXL
- 125mm
- الفرامل الأمامية
- SRAM Motive Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
- الفرامل الخلفية
- SRAM Motive Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
- أذرع التعشيق
- SRAM AXS POD Controller
- المُبدّل الخلفي
- SRAM X0 Eagle Transmission
- الكاسيت
- SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52
- السلسلة
- SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain
- مجموعة الدوّاسات
- SRAM / Quarq XO Eagle Power Meter Crankset, DUB SM:165mm, M-XL:170mm, 34T
- محور الدوّاسات
- SRAM DUB Threaded Wide
- الإطار الأمامي
- Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
- العجلة الأمامية
- Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 350 hub, DT Revolution Straight Pull
- الإطار الخلفي
- Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
- العجلة الخلفية
- Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 350 hub, DT Revolution Straight Pull
- الأنابيب الداخلية
- Specialized TPU inner tube
- الساق
- Roval Alloy XC 2-bolt stem, 60mm/70mm
- المقود
- Roval Control SL Flat, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 35mm
- المقابض
- Specialized Trail Grips
- السرج
- Specialized Power Expert, Ti Rails, SM: 155mm, M-XL: 143mm
- عمود السرج
- Bike Yoke Divine SL, SM:100mm, M-XL:125mm travel, 30.9
- معرّف المنتج
- 274031
- الوزن
- 10.39 kg (22 lb, 14.5 oz)
- المقاس المستخدم لقياس الوزن
- MD
الهندسة
لا يمكن رسم أي إطار بالقياسات المنشورة. Specialized Epic 9 Pro · S: لم يُرسم لأن reach، head_tube_angle، bb_drop غير منشورة.
| القياس | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| العجلات | 29in | 29in | 29in | 29in |
| الارتفاع (ستاك) | 594 مم | 604 مم | 618 مم | 645 مم |
| الامتداد (الوضع المنخفض) | 420 مم | 450 مم | 480 مم | 505 مم |
| الامتداد (الوضع المرتفع) | 425 مم | 455 مم | 485 مم | 510 مم |
| طول أنبوب التوجيه | 92 مم | 105 مم | 120 مم | 150 مم |
| زاوية أنبوب التوجيه (الوضع المنخفض) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
| زاوية أنبوب التوجيه (الوضع المرتفع) | 66.3° | 66.3° | 66.3° | 66.3° |
| ارتفاع محور الدوّاسات | 333 مم | 335 مم | 335 مم | 335 مم |
| انخفاض محور الدوّاسات (الوضع المنخفض) | 42 مم | 40 مم | 40 مم | 40 مم |
| انخفاض محور الدوّاسات (الوضع المرتفع) | 37 مم | 35 مم | 35 مم | 35 مم |
| مسافة الجرّ | 120 مم | 120 مم | 120 مم | 120 مم |
| طول الشوكة الكامل | 531 مم | 531 مم | 531 مم | 531 مم |
| إزاحة الشوكة | 44 مم | 44 مم | 44 مم | 44 مم |
| المركز الأمامي | 716 مم | 752 مم | 788 مم | 823 مم |
| طول قاعدة السلسلة | 435 مم | 435 مم | 438 مم | 442 مم |
| قاعدة العجلات | 1,148 مم | 1,184 مم | 1,223 مم | 1,264 مم |
| الأنبوب العلوي الأفقي | 568 مم | 601 مم | 634 مم | 666 مم |
| ارتفاع التخطّي | 749 مم | 755 مم | 757 مم | 764 مم |
| طول أنبوب المقعد | 390 مم | 410 مم | 455 مم | 505 مم |
| زاوية أنبوب المقعد | 76° | 76° | 76° | 76° |
| أقصى عمق لإدخال عمود السرج | 190 مم | 220 مم | 260 مم | 315 مم |
| أدنى عمق لإدخال عمود السرج | 80 مم | 80 مم | 80 مم | 80 مم |
| ارتفاع السرج لقياس زاوية أنبوب المقعد الفعّالة | 690 مم | 735 مم | 780 مم | 825 مم |
دراجات مشابهة
دراجات هوائية مشابهة: من الفئة نفسها والنوع نفسه، وبأسعار أمريكية متقاربة
كيف نختار
- الفئة نفسها والنوع نفسه: كهربائية أو غير كهربائية
- نسبة الأسعار الأمريكية لا تتجاوز 1.3
- موديلات أخرى، مرتبة حسب تقارب السعر والارتفاع (ستاك) والامتداد (ريتش)
أسعار الشركة المصنّعة في السوق الأمريكي بالدولار الأمريكي، وليست أسعارًا محليةً.
Scott
Spark RC World Cup EVO
السنة غير محددة
11,999.99 US$
- الفئة نفسها: دراجات هوائية كروس كنتري
- فرق السعر الأمريكي عن هذه الدراجة: 0%
Trek
Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2
2027
11,499.99 US$
- الفئة نفسها: دراجات هوائية كروس كنتري
- فرق السعر الأمريكي عن هذه الدراجة: −4.2%
Giant
Anthem Advanced SL 0
2026
10,500.00 US$
- الفئة نفسها: دراجات هوائية كروس كنتري
- فرق السعر الأمريكي عن هذه الدراجة: −12.5%
Canyon
Lux World Cup CFR XTR Di2
2027
9,499.00 US$
- الفئة نفسها: دراجات هوائية كروس كنتري
- فرق السعر الأمريكي عن هذه الدراجة: −20.8%